โตโต้ โวล์ฟฟ์ ยืนยันว่ามันจะผิดโดยพื้นฐานหากฟอร์มูล่าวันพยายามตรึง แม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น และ เรดบูล ไว้เพื่อตอบสนองต่อความโดดเด่นที่พวกเขาแสดงในฤดูกาลนี้ แม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น ชนะ โมนาโก กรังด์ปรีซ์อย่างสบาย ๆ ในวันอาทิตย์จาก เฟร์นันโด อาลอนโซจากแอสตันมาร์ติน และ เอสเตอบัน โอกง จากอัลไพน์ สองในสามของการแข่งขันเขาควบคุมได้อย่างสมบูรณ์ที่ด้านหน้าของสนามในที่แห้ง

เมื่อฝนตกหนักทำให้เกิดเรื่องดราม่าในช่วงท้าย

เรดบูล มีความเชี่ยวชาญในสภาพที่เปียกชื้นเช่นกัน ตอนนี้ แม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น มีคะแนนนำ 39 คะแนนเหนือเพื่อนร่วมทีมของเขา เซร์ฆิโอ เปเรซ ในการแข่งขันชิงแชมป์หลังจากการพบกันเพียงหกครั้ง เรดบูลยังไม่พ่ายแพ้ในฤดูกาลนี้ได้แสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญในทุกประเภทของวงจรและในทุกสภาวะ 

มีการแนะนำการกวาดล้างชัยชนะที่ทำลายสถิติที่เป็นไปได้แล้ว แม้ว่าจะผ่านฤดูกาลการแข่งขัน 22 รายการไปแล้วก็ตาม ลูวิส แฮมิลตัน และ จอร์จ รัสเซลล์ของเมอร์เซเดสจบอันดับสี่และห้าตามลำดับที่ โมนาโกการแข่งขันครั้งแรกสำหรับการอัปเกรดใหม่ทีมหวังว่าจะพลิกโฉมประสิทธิภาพของรถของพวกเขาในปีนี้ 

แต่พวกเขายังคงอยู่ในลีกที่แตกต่างจาก เรดบูล อย่างไรก็ตาม โวล์ฟฟ์ ซึ่งเป็นหัวหน้าทีม ในขณะที่ เมอร์เซเดสทำคะแนนให้กับทีมแปดทีมติดต่อกันและตำแหน่งนักแข่งเจ็ดรายการระหว่างปี 2014 ถึง 2021 เชื่อว่า F1 ไม่ควรทำการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่จะบีบบังคับ เรดบูล

F1 เป็นคุณธรรมมันเป็นกีฬา ไม่ว่าจะดีสำหรับการแสดงหรือไม่ก็ตาม

 เห็นได้ชัดว่าการต่อสู้ที่รุนแรงระหว่างนักแข่ง 10 คนหรืออย่างน้อยสองคนนั้นดีกว่ามากสำหรับพวกเราทุกคน แต่มันไม่เกิดขึ้น นั่นคือเหตุผลที่คุณต้องยอมรับสิ่งนั้นและทำงานเพื่อกลับไปที่นั่นเขารับทราบต่อไปว่า แม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น และ เรดบูล แสดงได้ดีที่สุด 

โดยยกตัวอย่างจากการแข่งขันของแชมป์โลกในโมนาโก ซึ่งเขาได้ผลักดันจนถึงขีดจำกัด แต่จำเป็นอย่างยิ่งที่ยังคงรักษารถของเขาไว้บนเกาะบนเส้นทางที่ทรยศซึ่งทำให้นักแข่งคนอื่นๆ พวกเขาเพิ่งทำผลงานได้ดี เขากล่าวเสริม รถเร็วในทุกสภาวะ 

คนขับคือจุดสูงสุดของเกม แม้ในวันอาทิตย์จะออกตัวบ้างเป็นบางครั้ง แต่การไม่ DNF ก็เป็นทักษะอย่างหนึ่ง คุณเห็นได้ว่าเขาผลักดัน ดังนั้นยกเครดิตทั้งหมดให้กับพวกเขา เราแค่ต้องทำงานให้ดีขึ้น เราต้องตามให้ทัน หาทางออกที่ชาญฉลาด หวังว่าความชันในการเรียนรู้ของเรา ความชันในการพัฒนาของเราจะชันกว่าของพวกเขา และต่อสู้เพื่อสิ่งนี้อีกครั้งในท้ายที่สุด

อย่างไรก็ตาม คริสเตียน ฮอร์เนอร์ หัวหน้าทีมของเร้ดบูลล์ได้ลดโอกาสในการเก็บชัยชนะในฤดูกาลนี้รองจากโมนาโก มีอันตรายมาก เขากล่าว คุณเห็นเมื่อวันอาทิตย์กับสภาพอากาศ และมีหลายปัจจัยที่สามารถผิดพลาดได้ และการแข่งขันก็รุนแรงมาก คุณรู้ว่าอะไรก็เกิดขึ้นได้ ดังนั้นเราจึงทำการแข่งขันครั้งเดียว

โวล์ฟฟ์ ยกเลิกคำแนะนำที่ว่า F1 ควรจัดการกับความเหนือกว่าของ เรดบูล

อาจเสนอข้อได้เปรียบในฤดูกาล เช่น การทดสอบเพิ่มเติมให้กับทีมอื่น ๆ แต่ในการทำเช่นนั้นไม่สามารถต้านทานการอ้างถึง เรดบูล ที่ทำลายงบประมาณสูงสุดในปี 2565 หากเราเริ่มสร้างสมดุลของประสิทธิภาพ เราจะทำลายกีฬานี้ เขากล่าว 

นักขับที่เก่งที่สุดในรถที่ดีที่สุด ใช้เงินเท่ากันควรได้แชมป์ และถ้าคุณทำผิดกฎทั้งสองอย่าง คุณก็ควรถูกลงโทษอย่างหนัก แต่ก็แค่นั้น ไม่ใช่เพื่อการทำงานที่ดี แม้ว่าสนามแข่งโมนาโกจะห่างไกลจากอุดมคติสำหรับการทดสอบแนวคิดการออกแบบใหม่ของพวกเขา 

แต่ดูเหมือนทีมจะพอใจกับข้อเสนอแนะในช่วงต้นจากการเปลี่ยนแปลงปรัชญาอากาศพลศาสตร์ของพวกเขา และหวังว่าจะมีการประเมินที่ครอบคลุมมากขึ้นในรอบต่อไปที่สเปนในสุดสัปดาห์หน้า เราต้องไปที่บาร์เซโลนา รวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม วูล์ฟฟ์กล่าว มันเป็นพื้นฐานใหม่ ฉันไม่คาดหวังว่า แอสตันมาร์ติน และ เฟอร์รารี่ จะหักล้างส่วนต่างของ แอสตันมาร์ติน และ เฟอร์รารี่ ที่นั่นได้ 

แต่มันเป็นความเข้าใจมากขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่รถคันนี้ทำในตอนนี้ วิธีที่เราตั้งค่า เราทำได้ดีมากในการบดขยี้ทิศทางการพัฒนา โมนาโกมีความเร็วต่ำและดาวน์ฟอร์ซ และคุณไม่เห็นแบบนั้นในแทร็กอื่นๆ เรากำลังเข้าสู่โค้งความเร็วกลางและความเร็วสูงมากขึ้น สนามแข่งที่เหมาะสมจึงน่าจะดี

---

ข่าวใหม่อัพเดต แทงบอล ใหม่ไม่มีล่าช้าต้องที่นี่เท่านั้น

บทความข่าวสารอื่นๆที่น่าสนใจ : ท็อตแนมสนใจนาเกลส์มันน์เข้ามาแทนที่อันโตนิโอ คอนเต้ในฐานะผู้จัดการทีม

แหล่งที่มา : https://www.theguardian.com/sport/2023/may/29/f1-is-a-meritocracy-wolff-against-any-restrictions-for-rampant-red-bull